12月1！6日由世界新能源汽车大会的官方机构主办.第十，届全球新能源汽车大会由华西，证券(HuaxiSecurities)支持，在北京举行。
2019年新能源汽车市场在补贴下降后出现拐点深度下降，今年负增长率很高。但每一家汽车公司的负&#;责人，就、像一位震惊的船长，为一位不死的企业家的精神做出了开&#;创性的贡献。会议的主题是重新定义汽车：伟大的船长、。
今年到目前为止，更频繁的电动汽车自燃和暴露使得动力电池的、安全性再次成为人们关注的焦，点。与此同时，全球化的竞争已经开始显示2020年将是动力电池市场的核心。当天下；午，平行论坛5：动力电池动力点上国&#;宣高新技术研究所副所长林志宏表示，国宣高科技产品设计始终是第&#;一位的。以高安全性、高！性价比和长寿命为竞争力.
非常荣幸地、感谢；大会组织者的第一个电；动网络组织，所以我们真的很感激有机会与&#;行业媒体客户沟通。当我早上听一些车库老。板的话时，我觉得我们有点难过，因为国家政策促进了从业者。郭宣高科有自己的想法。
能源短缺和资源短缺。中国进口石油的比。例！超过60%。这是一项国家战略。风景水属于自&#;然界，只要太阳仍然可以在太阳中使用，就可以回收利用。我们希&#;望将来再生。
第二张图片显示了我们在国外网，站上采取的趋势。风力发电和太阳&#;大约在2020年。它不仅！具有再生优势，而且具有成本、化石、煤炭、电力等优点。太阳；能已经在一些阳光充足的、地方进行了研究。如果你引用丘&#;吉尔、，这是总书记面对我们最大的！挑战。
产品策略：产品应用全面开花..我们一直把安全放，在第一位，以高安全性、高性价比和长寿命为竞争力。在没、有补贴成！本的。情况下，整个市场的优势更加明显。
高性价比我们目前的出货量占郭轩高珂的80%。以上.、从某种意义上说，长寿命是成&#;本。同。时，我们将开辟乘用车，最后一位客人是我们的用户，如！北汽新能源江淮和奥拉。商用车是国宣高珂自2015年以来第！一辆专。用车。事实上，轻型卡车和其他特种车辆目前在特殊领域进行了统计。细！分领域的航运量最大。
该公、司在四，个领！域开发了第一种高性能、低成本的LFP材料。第二产能高比能电池系统。第三种高性能三元材料的开发。我们还开发了高，温和低温。第四种高容量硅酮负极材料的开发。
、核心开发LFP高能量密度产品，下。一步是实；现，255wh/kg的软包装，这是希望R&；D的方向。我们主要从事300公斤/公斤。的国家特别项目。
为了满足用户的需&#;求，我们还开发了快速充&#;电产品和高功、率产品HEV。一些客户和用户还需要长期循环产品和低温产品，&#;如东北、。内蒙古等偏远地区的无人值守的车站。
标&#;准模块响应未&#;来客！车领域，如370模块、，39&#;0钛模块等。我们还正在生产355个标准模块，395个和900个标准模块。在&#;标准盒开发中，采用无&#;模块方案设计标准液冷热管理方案和行业领先成组效&#;率降低15%，能量密度增加5%。
我们总部设在合肥，现在是3GWH，合肥是唐山、青岛、泸江、、南京等分。公司未来集中生产的地方。
同时，我！们是世界一流的人才，合肥是研发总部.上海明年将在嘉定区拥有212座移动建；筑。上海！将！成为未来的国际研发中心，并将与一些客，户；一起搬迁。与海外合作将迁往上海，合肥将留下核心和材料研发团队，安徽省将留在合肥！。
新加坡与南洋理工学院有联合实验室。日本建立了！一个研发团队。硅谷的一，个研发团队在克；利夫兰买了一个研究所。今后，我们计划在欧洲建立；一个研发中心，目标是&#;在明年建立10个国际一流的研发生态系统。
为什么我们的研发团队在2，019年达到1700人？其研发投资巨大。近三分之一的人开发投资。我们有更多的博士生做材料研究。。目前，2019年有3000多项专利申请，超过800个行业排名第！一。
同时，我们也在建设数字国黄大仙精选三肖三码区家宣传，希，望通过工业互联网平；台。目前，该计划已，经&#;启动，我们已与紫光合作建设安徽省第一个5G工业互联网。
一般来说，未来的定义；主要集中在新能源汽车上。从图片上看，储能市。场的增长也是！未来储能市场的重点。同时，我们将在未来推出能源互联网市场，以在未来成为能源繁荣的未来。
我们建立了工业；生态圈，从原材料开始进行材料开发和核心系统制造，，为储能车厂提供解决！方案。我们已经建，立了一个示范生态系统，将来成为一个行业生态系统。
我们的战；略是开放业务，与各种合作伙伴有相同的&#;价值观。我们可以在某些领域进行合资或。并购。这是我们未来的计划。。